Federale verkiezingen 2010

Op 13 juni 2010 trokken we naar de stembus voor de hersamenstelling van het federale parlement (kamer en senaat). Sinds de staatshervorming ligt het leeuwendeel van de milieu- en natuurbevoegdheden bij de gewesten (en natuurlijk ook bij Europa).
Toch blijft ook het federale niveau van cruciaal belang. De federale overheid is onder andere bevoegd voor de Noordzee, ons grootste en minst gekende natuurgebied. En ook in de strijd tegen de klimaatverandering kan en moet het Belgische niveau een cruciale rol spelen.

De milieubeweging heeft een memorandum opgesteld dat je hier kan vinden.

Onze verwachtingen voor de komende regering:

Ga de klimaatuitdaging aan
Sinds het mislukken van de klimaattop in Kopenhagen is het duidelijk dat de afwachtende houding die België en Europa de voorbije jaren hebben aangenomen inzake klimaatbeleid heeft gefaald. Wat wij vandaag nodig hebben is een proactief beleid, dat volop kansen grijpt en er toe bijdraagt dat Europa tegen 2020 haar CO2-emissies met 40 % kan reduceren. Ons land, dat in de tweede helft van 2010 het Europees voorzitterschap waarneemt, moet hierin duidelijke keuzes maken en zelf het goede voorbeeld geven.

Maak plaats voor groene stroom, behoud  de wet op de kernuitstap
De komende regering moet inzetten op hernieuwbare energie. Om dit te kunnen realiseren is het cruciaal om de wet op de kernuitstap te behouden. De toekomstige elektriciteitsvoorziening van ons land moet door de volgende regering actief worden voorbereid, door te investeren in energiebesparing en hernieuwbare energie. Alle beleidsdaden moeten kaderen in de keuze voor een efficiënt energiesysteem, gebaseerd op groene stroomproductie. Het bestaande energiesysteem, gebaseerd op centrale en weinig moduleerbare nucleaire stroom is hiermee in strijd.

Vergroen de fiscaliteit
Vergroening van de fiscaliteit vormt de sleutel tot een performant beleid inzake energie, klimaat en behoud van natuurlijke rijkdommen en kan bijdragen tot een betere integratie van het milieubeleid in het economisch beleid.  De achterstand van België in het Europese peloton kan slechts worden weggewerkt indien er van meet af aan een doordacht beleid wordt gevoerd dat lasten op arbeid verschuift naar lasten op milieuvervuiling, het gebruik van natuurlijke rijkdommen en energie.
Deze verschuiving moet structureel, stapsgewijs en planmatig moeten worden doorgevoerd.

Zet in op biodiversiteit, draag zorg voor de Noordzee
Ter bescherming van de biodiversiteit in eigen land, moet de federale overheid beheerplannen opstellen om te garanderen dat onze mariene biodiversiteit die de voorbije jaren drastisch gekelderd is, hersteld wordt. Gezien de Noordzee onder federale bevoegdheid valt, dringt een dynamischer beleid zich hier op. Prioritair is de bijkomende aanduiding van NATURA 2000 gebieden. Daarnaast kan het federale niveau vooral werken aan de externe dimensie van het biodiversiteitbeleid, met bijzonder aandacht voor de impact van onze import op biodiversiteit elders in de wereld.
Voer een ecologisch productbeleid

Het is nu tijd om een duurzaam productbeleid in praktijk te brengen
Daarbij is de inzet van economische en sociale instrumenten van groot belang. De milieubeweging legt hierbij de nadruk op een betere kader voor milieupubliciteit, betere productetikettering, het stapsgewijs vergroenen van het aankoopbeleid van de overheid en steun voor het Europese Ecolabel.

Bouw mee aan een kader voor een duurzaam vervoersysteem
Ons land heeft nood aan een duurzame visie op mobiliteit. De federale overheid kan hierin voorop gaan door duidelijke keuzes te maken:
nadruk moet liggen op de uitbouw van maximale inter-modaliteit rond het spoornet. Binnen een rationalisering die moet gebeuren voor alle verkeersstromen, is zeker het huidig wegverkeer (zowel voor personen als vrachtverkeer) niet houdbaar. Daarom wil de milieubeweging dat de klemtoon komt te liggen op een hervorming van de autogerelateerde fiscaliteit. Zowel aanpassing van de heffingen aan de milieukwaliteit van de wagen, het invoeren van rekeningrijden als afstemmen van accijnzen op diesel en benzine vormen hierbij goede pistes.

Het memorandum heeft verder aandacht voor volgend thema’s:

• het reduceren van schadelijke stoffen, in het bijzonder door verdere reductie van pesticiden en biociden;
• de vergroening van ontwikkelingssamenwerking
• de uitvoering van de federale plannen voor Duurzame Ontwikkeling
• toegang tot de rechtbank voor de milieubeweging